想必大家對(duì)城市綜合管廊是比較陌生的，城市綜合管廊是市政工程的綜合，城市綜合管廊設(shè)計(jì)成為評(píng)價(jià)市政工程系統(tǒng)性、綜合性、科學(xué)性的重要標(biāo)尺，在空間資源緊張不足、城市化進(jìn)程加速的背景下，合理地進(jìn)行城市綜合管廊設(shè)計(jì)工作就顯得尤為重要。這里就會(huì)有管廊預(yù)埋槽的大用處。

那么怎么做到管廊預(yù)埋槽的合理安裝呢，這也是個(gè)比較重要的問題。首先我們確定管廊預(yù)埋槽的預(yù)埋施工方法為采用襯砌臺(tái)車模板開二次定位孔螺栓定位法。***步就是關(guān)鍵，就是襯砌臺(tái)車模板的開孔 。臺(tái)車拼裝到位后，應(yīng)遵循“預(yù)埋的里程位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，但是同組內(nèi)兩個(gè)單元槽道的相對(duì)位置***嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)要求”這一原則。根據(jù)管廊預(yù)埋槽預(yù)埋圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置及槽道類型對(duì)開孔位置統(tǒng)籌優(yōu)化，減少開孔數(shù)量，不破壞臺(tái)車的整體性。如果開孔位置與臺(tái)車橫梁等主要承重部位發(fā)生沖突時(shí)， 開孔尺寸以能滿足T型螺栓通過，即比T型螺栓***小通過尺寸大10 mm為宜，開孔尺寸22 mm*42 mm，這樣可以減小槽道和臺(tái)車模板之間的相對(duì)滑動(dòng)。

第二部分就是安裝結(jié)構(gòu)鋼筋及接地鋼筋綁扎焊接完成后，***測(cè)定管廊預(yù)埋槽位置，在襯砌內(nèi)側(cè)鋼筋上將事先焊接好的成組槽道就位，隨后扣除開孔位置的發(fā)泡填充物。 管廊預(yù)埋槽是綜合接地系統(tǒng)的起始端。槽道就位后，用φ16圓鋼把槽道錨桿與用于接地的二襯鋼筋進(jìn)行焊接，弧形槽道保證至少3根（直形4根）錨桿與接地鋼筋進(jìn)行可靠接地焊接。

這些關(guān)鍵步驟完成之后，就基本可以宣告管廊預(yù)埋槽安裝完成啦，如果您對(duì)該產(chǎn)品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

本文鏈接:https://www.njmkt.net/Article/glymcddgf.html

（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處）