地鐵交通在人們出行中的比例越來越高，地鐵在地下行駛，不受地上的信號燈和交通堵塞的影響，能夠快捷的帶著人們?nèi)ネ胍牡胤?。但是在實際的隧道建設、設備安裝、運營維護過程中，現(xiàn)有的施工工藝對隧道主體結構會帶來破壞性的損傷。這些問題一直成為地鐵工程在前期施工、后期運營過程中的重要障礙。這里就需要地鐵弧形預埋槽來大顯身手了。

***的地鐵弧形預埋槽除了有相關的質(zhì)量認證之外，還有著與眾不同的高顏值，這是因為好的地鐵弧形預埋槽都有著表面質(zhì)量的相關要求，哪些“矮挫丑”的地鐵弧形預埋槽實際也是不符合標準的產(chǎn)品哦。

今天就讓我們來看看究竟怎樣的高顏值代表著地鐵弧形預埋槽的標準。首先，我們要依據(jù)GB/T 13912-2002 《金屬覆蓋層 鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術要求及實驗方法》相關規(guī)定來進行評判打分。***道地鐵弧形預埋槽表面應平整、清潔、無滴瘤，不應有起皮、漏鍍。第二道鍍層厚度大于規(guī)定值，表面允許存在發(fā)暗或者淺灰色的色彩不均勻區(qū)域。第三道潮濕條件下儲存的地鐵弧形預埋槽，表面允許有白銹（以堿式氧化鋅為主的白色或灰色腐蝕產(chǎn)物）存在。

怎么樣，標準還是很嚴格的吧，南京曼卡特的地鐵弧形預埋槽就是標準的高顏值小鮮肉，熱鍍鋅 鍍層≥45um；高防腐 鍍層≥10um，***，還不趕快把小鮮肉帶回家！

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